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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
Uber台灣於開工第一天宣布將於2月10日起「暫停服務」，原本預計在2月推出的「UberTAXI」也胎死腹中，但Uber仍強調會持續與政府溝通，期待能夠再度以創新科技服務台灣。
對此，交通部長賀陳旦重申，法令要求相關的交通服務必須提供消費者安全的保障，並符合「納稅、納管、納保」三條件，並呼籲Uber等相關想要來台提供服務的業者，應充分了解台灣的法律規定，同時也希望Uber在年前曾表達會與台灣計程車業者的合作，能遵循法令規定。
而小黃業者對此結果顯然相當滿意，北市計程車公會理事長王明雄表示，Uber來台後確實對小黃造成威脅，這次Uber遭勒令歇業，也是小黃4年多來的抗爭才有的改變，「這是計程車司機期待已久的事，當然很開心。」不過，王明雄也表示歡迎Uber回到「合法」的體制。
不過，現在已有不少Uber支持者揚言「拒搭小黃」，認為「Uber的素質比計程車好多了」、「坐過一次Uber就回不去了」、「寧願走路也不搭小黃」等，另有一派人馬則認為「Uber不合法就是不合法，哪來那麼多話?」小編則認為，如果小黃司機的服務水準仍未提升，恐怕還是無法吸引到乘客。
學者則認為，外界認為政府拿Uber開刀是在扼殺新創產業，但是Uber涉及公共利益、人身安全，理當應該更加謹慎。不過，既然外界有這樣的質疑，政府應思考的不只是如何取締Uber，而是以更合理的方式解決。
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工商時報【李書良╱綜合報導】
中國商務部昨（23）日宣布，今日起，禁止自北韓進口銅、鎳、銀、鋅，以及禁止對北韓出口直升機和船隻，除非事先批准。明年自聯合國相關通知執行之日起，一律禁止自北韓進口煤。
自2006年起，北韓一直受到聯合國的制裁。今年9月9日，北韓進行第5次、迄今規模最大的核子試驗。美中兩國隨後花了兩個多月時間舉行談判，確定對北韓的新的制裁措施，將新的決議草案提交給了安理會15個成員國，11月30日，聯合國安理會投票一致通過收緊對北韓的制裁。
新決議由美國起草，以15票贊成，0票反對獲得通過。內容包括為其煤炭出口設定上限，即每年不得超過4.009億美元或750萬噸，以上述兩個數字中首先達到的為限，從2017年1月1日開始實施，以阻止北韓發展核武器和導彈。
不過外界相當關注的是中國大陸的態度。過去，中國大陸一直擔心如果嚴厲制裁，可能導致北韓陷入混亂，導致大量難民擁入中國。同時，中國也考慮到與北韓接壤的東北地區會受到經濟上的打擊。日經中文網分析，中方採取合作，背後隱約透露出中方正試探美國下任總統川普的想法。
此次中國對加強制裁表現出的合作姿態，也透露希望促進美國總統當選人川普就任後，與北韓展開對話的意圖。因為歐巴馬政府的方針是除非北韓放棄核武器，否則就不進行對話。
而制裁中最引起關注的，還在於煤炭。資料顯示，煤炭對北韓經濟非常重要，是其最大的單一出口物資。在2016年前10個月，中國自北韓進口煤炭1,860萬噸，比去年同期增長13％。
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